Quanto você ganha ou perde para a melhor volta do mais rápido da sua classe, ao vivo durante a volta inteira. Overlay do plano PRO do Raptor Racing Overlay.
O Delta para o mais rápido compara a sua volta, ponto a ponto, com a melhor volta do piloto mais rápido da sua classe. No centro, em destaque, fica a diferença: com o sinal de menos você está mais rápido que ele naquele ponto da pista, e com o sinal de mais está mais lento. À esquerda fica ele, com a bandeira, a marca do carro e a melhor volta; à direita fica você. Você também pode se comparar com o da frente, o de trás, um piloto que você escolher ou com você mesmo, com a melhor volta, a última ou a ótima.
Só lê dados do jogo: nunca muda nada no iRacing nem no seu carro.
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Exemplo com dois pilotos inventados: neste ponto da volta você está 0.231 s mais rápido que a melhor volta de Lucas Moretti.
1Bandeira e carro: o país do piloto com quem você se compara e a marca do carro dele (os seus, se você se compara com você mesmo).
2Contra quem: o mais rápido da sua classe, o da frente, o de trás ou o piloto que você escolheu. Se você se compara com você mesmo, aqui aparece Minha melhor volta, Minha ultima volta, Minha volta otima, Melhor de sempre ou Otima de sempre.
3O tempo dele: o da volta com que você se compara. Em roxo se é a volta mais rápida da classe; se não, em branco. Se é a última ou a ótima dele, em cima aparece, pequeno, ULTIMA ou OTIMA.
4O delta: o seu tempo de volta até aqui menos o dele no mesmo ponto dessa volta. Branco perto de zero, e vai ficando verde se você está mais rápido ou vermelho se está mais lento.
5A sua melhor volta: a sua nesta sessão.
6Você: o seu nome e, mais à direita, a marca do seu carro e a sua bandeira. Se o mais rápido for você, os dois lados mostram o seu nome e você se compara com a sua própria melhor volta.
7A faixa de setores: embaixo do delta, uma celula por setor: verde se voce ganhou dele naquele setor, vermelho se perdeu, e a do setor atual destacada.
As três telas do delta
A cápsula é sempre a mesma, com o mais rápido à esquerda e você à direita: o que muda é o número do centro e a cor dele, que vai se completando aos poucos com a diferença. Estas são as três situações, em pontos diferentes de uma mesma volta contra o mesmo piloto.
Mais lento, em vermelhoCom o sinal de mais, você está mais lento que a melhor volta dele neste ponto da pista: o número é o tempo que você já perdeu para ele desde a linha. O número e a borda da cápsula vão ficando vermelhos aos poucos: um décimo já se nota, e com meio segundo é vermelho total.
Igual, em brancoPerto de zero você está igual a ele e o número fica branco. A cor muda suave: ao passar de perder para ganhar, não pula de repente do vermelho para o verde, passa pelo branco. À esquerda, a melhor volta dele fica roxa porque é a mais rápida da classe.
Mais rápido, em verdeCom o sinal de menos você está ganhando dele: o número, que é o tempo de vantagem, e a borda da cápsula ficam verdes, na mesma escala do vermelho. Se você terminar a volta no verde e o iRacing contar essa como a sua melhor volta, você passa a ser o mais rápido da classe e daí em diante se compara com a sua própria melhor volta.
Contra o que se compara
No menu, aba O QUE APARECE, você escolhe duas coisas. O mesmo está no clique direito, em Comparar com.
CONTRA QUEM
O mais rapido
De fábrica. O piloto com a melhor volta da sua classe nesta sessão.
O da frente
O piloto da sua classe que está logo à sua frente.
O de tras
O piloto da sua classe que está logo atrás de você.
Um piloto que eu escolho
Aparece a lista dos pilotos da sua classe na sessão e você escolhe com um clique. Se ele não está na sessão, você se compara com o mais rápido.
Eu
As suas voltas desta sessão.
Eu, de sempre
O seu recorde com esse carro nessa pista, o mesmo que o iRacing guarda.
QUAL VOLTA
Melhor
De fábrica. A volta mais rápida dele.
Ultima
A última volta completa dele.
Otima
A soma dos melhores setores dele.
Com Eu, de sempre são Melhor ou Otima.
Contra outro piloto, um rótulo pequeno ULTIMA ou OTIMA em cima do tempo dele diz qual volta é.
O da frenteÀ esquerda, o piloto que está logo à sua frente e a melhor volta dele. Aqui você está perdendo 0.976 s.
O de trasÀ esquerda, o que está logo atrás. Em verde: você está 1.763 s mais rápido que a melhor volta dele.
Melhor de sempreO seu recorde do iRacing com esse carro nessa pista, com o mesmo delta que o iRacing mostra.
As de sempre
São os seus recordes do iRacing: o delta é o mesmo do iRacing. Se você ainda não tem recorde, à esquerda aparece Sem recorde ainda.
Zerar meus recordes desta pista e carro (clique direito, Comparar com) não apaga nada do iRacing: volta a contar a partir do seu próximo recorde.
APAGAR MEUS RECORDES, nos ajustes, faz o mesmo em todas as pistas e carros. Restaurar os valores de fábrica não os apaga.
O traço
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Naquele momento não há comparação: por exemplo nos boxes, na volta de saída, ou quando ainda não há uma volta com que comparar.
As cores
O número mostra sempre o valor exato, com milésimos (com 10 segundos ou mais de diferença passa para centésimos). Já a cor muda suave, para que um salto de verde para vermelho não ofusque você no meio da curva.
Branco
O delta perto de zero: você está igual à referência.
Verde
Você está mais rápido. A cor vai se completando aos poucos: um décimo já se nota, e com meio segundo de diferença é verde total.
Vermelho
Você está mais lento, na mesma escala.
Roxo
O tempo da volta mais rápida da sua classe.
Cinza
O traço, quando não há comparação.
Os setores
Vêm ligados de fábrica; desligue com Mostrar os setores. Abaixo do delta aparece uma célula para cada setor da pista (S1, S2, S3...), os mesmos setores que o iRacing usa para os tempos parciais.
Ao fechar cada setor, a célula fica verde se ele foi mais rápido que o mesmo setor da volta de referência, ou vermelha se foi mais lento, com a diferença em centésimos. Um setor fechado não muda mais. O setor que você está percorrendo aparece um pouco mais claro que os que faltam. Ao cruzar a linha, a faixa completa fica 3 segundos na tela para você ver o último setor.
Sempre são comparados com a mesma referência do delta.
Em uma volta com passagem pelos boxes ou com reboque, os setores que faltam ficam no traço.
Se o iRacing não informa os setores da pista, a faixa não aparece.
Onde aparece
Na primeira vez aparece centralizado em cima, logo abaixo do retrovisor virtual do iRacing. Só aparece enquanto você pilota: na garagem e nos replays ele se esconde, a menos que você marque Mostrar tambem na garagem ou Mostrar tambem nos replays e como espectador. Assistindo a um replay ou a uma corrida como espectador, "você" é o carro que a câmera está seguindo.
Quando você o posiciona sem uma sessão aberta, ele mostra O mais rapido (ou a opção que você escolheu) e Sua volta como exemplo.
Também aparece no celular ou no tablet, com o botão CONEXAO WIFI do menu, e como página da TRANSMISSAO para o OBS: a mesma cápsula, com o mesmo número e a mesma cor.
Controles e ajustes
No overlay: com Permitir mover o overlay ligado, você o arrasta com o mouse para onde quiser. Quando você organiza os overlays pelo menu, também pode mudar o tamanho arrastando um canto.
Clique direito sobre o overlay: Nomes (Nome e sobrenome, Inicial e sobrenome ou Nome e inicial do sobrenome), Comparar com (O mais rapido, O da frente, O de tras, os pilotos da sua classe, Eu e Eu, de sempre; embaixo, Qual volta: Melhor, Ultima ou Otima; e Zerar meus recordes desta pista e carro), Mostrar as melhores voltas, Mostrar os setores, Tamanho do overlay (Maior, Menor ou de 75% a 200%), Mostrar tambem na garagem, Mostrar tambem nos replays e como espectador, Permitir mover o overlay, Opacidade do fundo (uma janelinha com dois controles deslizantes: o fundo e os dados) e Fechar o delta para o mais rapido.
No menu do Raptor Racing Overlay, os ajustes do Delta para o mais rápido têm duas abas: O QUE APARECE (CONTRA QUEM, QUAL VOLTA, APAGAR MEUS RECORDES, como os nomes são escritos, as melhores voltas e os setores) e APARENCIA (tamanho, opacidade do fundo, opacidade dos dados, mover arrastando, onde aparece e ver no celular). O fundo são as duas faixas atrás dos nomes; os dados, todo o resto.
Dicas
Olhe mais a cor do que os números: o verde ou o vermelho que vai se completando mostra de relance se você está se aproximando ou se afastando.
Olhe os setores para ver em que parte da pista você ganha ou perde tempo.
Com Eu e Otima você vê quanto falta para juntar os seus melhores setores em uma única volta.
Use Um piloto que eu escolho para se medir com um rival do seu ritmo ou um colega de equipe, em vez do mais rápido.
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