La pista entera con todos los autos encima, cada uno del color de su clase, las curvas numeradas y quién está hablando por la radio. Overlay del plan PRO de Raptor Racing Overlay.
El Mapa dibuja la pista en la que estás corriendo y pone encima a todos los autos, cada uno en su lugar real de la vuelta. Cada auto es un círculo del color de su clase con su número adentro, y el tuyo va en blanco para que lo encuentres de un vistazo.
Viene como mapa completo, con la pista entera y el fondo invisible, así que sobre el juego se ve solo el dibujo. Si lo prefieres, un círculo que te sigue de cerca, o la vuelta estirada en una barra plana. Solo lee datos de iRacing: nunca le cambia nada al juego.
1
2
3
4
5
Ejemplo en Spa-Francorchamps con una carrera inventada de tres clases, orientado como en iRacing.
El mapa en el modo mover (Ctrl+M), con la perilla de giro.
En Mapa completo, que es como viene, el overlay es un cuadrado con la pista entera adentro. El cuadrado mide lo mismo en todas las pistas, así que no se te desacomoda la pantalla al cambiar de sesión.
En Zona ampliada, un círculo que te sigue, con la pista de alrededor en grande y los autos cerca de ti. En LA ZONA AMPLIADA eliges cuánta pista entra (150, 200, 300, 400 o 600 m de lado a lado; 200 de fábrica) y si Gira con el auto, con arriba siempre hacia donde vas, o queda Fija, como el mapa completo.
Zona ampliada en Le Mans, a 600 m y girando con el auto. El círculo blanco eres tú.
En Flat map la vuelta se estira en una barra. La meta es la raya blanca del borde izquierdo y la barra entera es una vuelta, así que la distancia entre dos círculos es la distancia real en la pista: de un vistazo ves dónde está el pelotón y quién viene solo. El largo de la barra se ajusta en el menú.
Si eliges el mapa completo en una pista que todavía no tiene dibujo, los autos se ven en la barra con el aviso Aprendiendo la pista hasta que el dibujo esté listo.
Cada modo guarda su propio fondo: el mapa completo viene con el fondo en 0 (se ven solo la pista y los autos), la barra, con su fondo oscuro al 80%, y la zona ampliada, con su círculo oscuro al 60%.
Si miras una carrera como espectador o una repetición (con esa casilla marcada), el círculo blanco es el auto que sigue la cámara.
El mapa numera las curvas solo, desde la meta y en el sentido de la carrera, con la cantidad de curvas que iRacing dice que tiene la pista. En las pistas que no están revisadas, la numeración puede correrse en uno respecto de la oficial.
En las pistas revisadas, como Spa-Francorchamps, cada curva tiene además su nombre. Una curva famosa que casi no gira vista desde arriba, como Eau Rouge, lleva solo su nombre. Con clic derecho, Las curvas, eliges qué se escribe:
De fábrica cada pista aparece Como en iRacing, con la misma orientación que el mapa del juego, para que no tengas que girar nada. El overlay la deduce del rumbo de tu auto: en una pista que todavía no conoce la mide solo mientras manejas, y hasta entonces la muestra con el norte arriba.
Con la perilla: pon el overlay en el modo mover (Ctrl+M o MOVER en sus ajustes) y aparece una perilla dorada al lado de la esquina de arriba del mapa. Arrástrala alrededor del mapa y el mapa gira con ella, los 360 grados y todas las vueltas que quieras: de 5 en 5 grados, o de 1 en 1 si mantienes apretado Shift. Debajo dice los grados, y un doble clic en la perilla lo deja otra vez como en iRacing.
También puedes hacer clic derecho sobre el mapa y entrar a Girar el mapa: 90 grados a favor del reloj, 15 grados a favor o en contra, Como en iRacing (olvida tu giro) o El norte arriba. En el menú, el deslizador GIRO gira de 1 en 1 grado la última pista en la que corriste; si todavía no corriste ninguna, gira la de la vista previa.
Cada pista guarda su propio giro: la próxima vez que vuelvas, aparece como la dejaste.
En el mapa completo, cada pista recuerda dónde va el mapa, de qué tamaño y con qué giro. Si en Spa lo pones arriba a la derecha y en Road Atlanta abajo y más grande, al cambiar de pista el mapa se va solo a donde lo dejaste en esa pista. Una pista nueva lo deja donde está, y desde ahí queda anotado para ella.
Eso también se guarda en tu perfil: al guardarlo (el botón GUARDAR al lado de PERFILES lo hace de un toque), el perfil se lleva el lugar de cada pista y sus giros, y al aplicarlo los devuelve. En Flat map la barra es la misma en todas las pistas.
iRacing no dice en vivo dónde está cada auto en el plano, solo cuánto lleva de vuelta. Por eso el dibujo de la pista sale de otro lado, y el overlay usa el más exacto que tenga, en este orden:
En el menú, TU ÍCONO y luego ELEGIR IMAGEN pone tu logo, tu casco o tu foto en lugar de tu círculo blanco. Tiene que ser un PNG o un JPG.
Una imagen con fondo transparente, como un casco o un logo, se ve con su propia forma, entera y sin deformarse. Una foto se recorta redonda. En los dos casos va sin el borde de color.
Lo que mejor queda es una imagen cuadrada de 256 por 256 píxeles. Su tamaño se ajusta con TAMAÑO DE TU ÍCONO, de 100% a 200% de tu círculo, pero nunca pasa del alto de la barra, así que no mueve nada de lugar.
La imagen se copia a la carpeta del programa, así que sigue ahí aunque borres o muevas la original. QUITARLA te devuelve el círculo blanco.